Ụdị ngwaahịa
-
Ụgbọ ala ZTC250A562 ZOONLION
Kreen gwongworo 25t, nnukwu ngalaba 41m, ọkpọkọ mgbanwe nrụgide dị elu nke 125mL, injin Yu chai 6L + igbe gear nke na-agba ọsọ ọsọ 9, oriri mmanụ 26L kwa 100km.
-
XC958
Ihe eji ebu XC958 n'ihu dị mma nke ukwuu, ọ na-adịgide adịgide, a pụrụ ịtụkwasị obi ma dịkwa irè - yana ọ dị mfe ilekọta. N'ihi na a ma ama n'ụwa niile maka arụmọrụ ya na uru ya, ihe eji ebu XC958 nke nwere tọn 18 bụ ihe ngwọta kacha mma maka ndị ahịa na-achọ ngwọta dị iche iche maka ngwa ma ọ bụ ụlọ ọrụ ọ bụla.
Ejiri injin Cummins QSB6.7 nke Tier 3 emission, ZF 4BP210 akpaka nnyefe, XCMG arụmọrụ dị elu na usoro breeki mmiri hydraulic zuru oke, ihe niile na-ebu ibu na-enye ntụkwasị obi dị ukwuu, arụmọrụ, nkasi obi na njikwa.
-
4215
Igwe mgbada moto 4215 nwere injin Dongfeng Cummins nke na-anaghị eji mmanụ eme ihe nke ọma. O nwere kabinet na-anaghị ama jijiji nke ọma, nke na-anaghị akpọtụ akpọtụ, nke na-anaghị agbaze uzuzu, na nke na-anaghị agbaze UV. Ọ na-eji axles mmiri Meritor ma na-abịa na mkpọchi dị iche iche nke "anaghị agbagharị agbagharị". E tinyere ya na igbe nhazi nke na-enye wiil azụ anọ ohere ịgbagharị elu ma gbadaa +/- 15°.
-
GS0S350-5
Kreen GSQS350-5 nke a na-etinye n'ụgbọala bụ ihe eji ebuli elu nke nwere ọtụtụ ọrụ dị iche iche, nke e mere maka ọtụtụ ọrụ dị iche iche. Site na owuwu siri ike ya na atụmatụ dị elu ya, kreen a na-enye arụmọrụ na ntụkwasị obi pụrụ iche.
-
CDM855
1. Nchekwa ike, ike ọhụrụ siri ike, nnyefe a pụrụ ịtụkwasị obi
E ji injin mmepụta atọ nke mba, oyi ikuku-ruo ikuku, nhazi valvụ anọ, obere mkpọtụ, ọkụ zuru oke, ike siri ike. Site na iji ngalaba njikwa eletrọnịkị zuru oke (ECU), ike injin, akụ na ụba na mwepụ na ihe ngosi teknụzụ ndị ọzọ dị mma.
2. Nhazi Ergonomic dị mma ma dịkwa nchebe
Sistemụ arụmọrụ hydraulic ọkọlọtọ, ọrụ na-agbanwe agbanwe ma dị mma, arụmọrụ ọrụ dị elu. Enwere ike ijikọ igbe nnwale ọgbọ ọhụrụ na oche ahụ, nke na-eme ka nkasi obi nke ọrụ dịkwuo mma nke ukwuu.
3. Ọdịdị etiti siri ike nke ukwuu na-adịgide adịgide karịa
Agba nke igwe ahụ dum dị oke mma, nwere oke nchapụta na ike iyi, ike na ọkpụrụkpụ nke ihe nkiri agba ahụ na-ejupụtakwa karịa. A na-eme ka fremu van ahụ sie ike ma sie ike iji gbochie ike ọkụ ma mee ka ọ sie ike.
4. Nhazi dị elu na nke a pụrụ ịtụkwasị obi
Akụkụ dị mkpa nke iji ihe dị elu, nke nwere ihe nchekwa hydraulic hose, belata radieshon ultraviolet, melite iguzogide oxidation nke hose, mee ka paịpụ ahụ dịgide ogologo oge. Site na iji brek ebe a na-adọba ụgbọala nke diski gas, nrụgide ebe a na-adọba ụgbọala dị ala karịa ọkọlọtọ nchekwa, itinye onwe ya na brek mberede; Mgbe a kwụsịrị silinda ahụ ma brek ebe a na-adọba ụgbọala dị irè, enweghị ike ịgbanwe gearbox iji hụ na nchekwa ụgbọala dị.
-
ZL50GN
WDMAX ZL50GN bụ ihe eji ebu wiil arụ ọrụ kemgbe afọ 2017. Ọ dị arọ nke tọn 17.5 na ogologo njem nke mita 8.225. Ike bọket ahụ bụ mita kubik 4.5 yana obosara nke mita 3.016. Ogologo kachasị elu nke mwepụta bụ mita 3.78. Ọ nwere ọsọ njem nke kilomita 41/h na obosara njem nke mita 3.016. Ogologo njem ahụ bụ mita 3.515. Ike ibuli elu bụ 175 kN. radius ntụgharị dị n'èzí bụ mita 5.925. Oke ikike bọket ahụ bụ mita kubik 4.5. E tinyere ya na ntụ oyi.
-
4215D
4215Dbụ igwe grader moto dị mfe ịrụ ọrụ, arụmọrụ dị elu, na obere ọnụ ahịa ọrụ. E tinyere ya na injin Tier 2 Cummins na nnyefe ike ZF nke nwere ọsọ isii na ọsọ atọ, nke na-eme ka oriri mmanụ dị ala. Ọdịiche dị oke nta na-eme ka ọ dị mma na-eme ka ọ dị elu n'ala dị iche iche. O nwere kabọd sara mbara ma dị mma yana ntụ oyi na nchekwa Rops na Fops nhọrọ.
-
SQS400P
Ọgbọ ọhụrụ nke kreen ụgbọala G usoro aka kwụ ọtọ, usoro telescopic synchronous emelitere, yana ikike telescopic ibu siri ike, arụmọrụ ka elu; Sistemụ njikwa confluence emepụtara n'onwe ya, obere micromobility dị mma, ihe omume compound kwụsiri ike, njikwa dị mma karịa; Nko akpaka iji nweta ọrụ dị mfe ma dị irè, hụ na nchekwa ịnya ụgbọala; Nko enyemaka nhọrọ, bọket ọrụ, njikwa anya na nhazi sistemụ na-egbochi torque, mgbasawanye ọrụ dị mfe karịa.
-
LG833
1. Ejiri injin injection eletrọniki D-EU-TZ dị elu nke na-arụ ọrụ n'ụzọ dị mfe, ike ndụ ndụ na nke dị irè.
2. Idebe iwu mba nke atọ gbasara mmepụta ihe, ike injin, akụnụba, mwepụ ihe na ihe ngosi teknụzụ ndị ọzọ dị mma nke ukwuu.
3. E ji frame kwado mgbakọ injin ahụ iji belata mmebi nke gia n'ihu site na 80%.
4. Ejiri Lonking hydraulic shift kwụ ọtọ transmission, arụmọrụ nnyefe dị elu, ọrụ a pụrụ ịtụkwasị obi.
5. Iji axle ụgbọala Lonking nke e ji aka rụọ, a pụrụ ịtụkwasị ya obi nke ukwuu, a pụkwara ịgbanwe ya ngwa ngwa.
-
816H
Mgbadagharị ahụ dị obere ma steetị ahụ na-agbanwe agbanwe; ọ dị mma maka ịrụ ọrụ n'ebe dị warara.
Axle azụ na-agbanwe agbanwe na-eme ka draịva wiil anọ na-arụ ọrụ nke ọma maka njem dị mma n'èzí okporo ụzọ.
Ndozi otu nkwụsị: enwere ike ịrụ ọrụ injin, fan, radiator na hoses hydraulic site na ala.
Ihe mgbakwunye dị iche iche nwere ike ịgụnye: ọtụtụ bọket, ndụdụ pallet, grapples, agụba snoo na broom sweeper.
-
6015
E ji ígwè siri ike nke e ji oyi mee kreenụ ahụ, o nwere ike dị elu, nchekwa dị elu na indus. arụmọrụ ibuli elu nke na-egbu egbu; Ike ibuli elu kachasị elu bụ 8t, ogwe aka zuru oke na ibuli ogwe aka ogologo dịkwa mma, ọkachasị ogwe aka dị mkpụmkpụ na arụmọrụ ibuli ogwe aka ogologo siri ike njikọta Richarmlength, mmụba kachasị ogologo bụ 6om, 5m bụ ogologo ogwe aka, nke kacha mkpụmkpụ bụ 30m, enwere ụdị njikọta ogologo ogwe aka asaa;
-
LG855N
Nchedo gburugburu ebe obibi nke ibu ibu, ike ọhụrụ siri ike, nnyefe a pụrụ ịdabere na ya site na iji sistemụ ụgbọ okporo ígwè eletrọniki dị elu nke mba ụwa, injin ikuku Weichai nke mba atọ na-arụ ọrụ nke ọma. Ngwaọrụ njikwa eletrọniki ECU kpọmkwem, ike injin, akụ na ụba na mwepụ na ihe ngosi teknụzụ ndị ọzọ dị mma nke ukwuu. Njikwa throttle eletrọniki dị oke nro ziri ezi, na-eme ka ike dịkwuo mma ma na-ebelata oriri mmanụ. Paịpụ ikuku siphon na-ebelata iguzogide ikuku, na-eme ka arụmọrụ injin ka mma, ma na-ebelata mkpọtụ igwe. Efere na-akwado mgbakọ injin ahụ, nke nwere ike ibelata ọdịda nke ụgbọ okporo ígwè n'ihu site na 80%.
