peeji_ọkọlọtọ

4215

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Igwe mgbada moto 4215 nwere injin Dongfeng Cummins nke na-anaghị eji mmanụ eme ihe nke ọma. O nwere kabinet na-anaghị ama jijiji nke ọma, nke na-anaghị akpọtụ akpọtụ, nke na-anaghị agbaze uzuzu, na nke na-anaghị agbaze UV. Ọ na-eji axles mmiri Meritor ma na-abịa na mkpọchi dị iche iche nke "anaghị agbagharị agbagharị". E tinyere ya na igbe nhazi nke na-enye wiil azụ anọ ohere ịgbagharị elu ma gbadaa +/- 15°.


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

4215

Nkọwapụta paramita

Paramita Nkọwapụta
Ibu ọrụ 16500 n'arọ
Ibu ibu n'ihu wiwi 4950 n'arọ
Ibu ibu na tandem azụ 11550 n'arọ
Dọpụta Draịbọn Kn 90
Ụdị nlereanya Cummins 6CTAA 8.3-C215
Iwu mwepụta sitere na mmiri Ọkwa nke Abụọ / Ọkwa nke Abụọ
Ike enyere ọkwa 160 kW (217 hp) @ 2200 rpm
Ike netwọk 144 kW (196 hp) @ 2200 rpm
Ụdị Mgbanwe ike
Ọsọ 6f / 3r
Ọsọ njem kachasị elu, n'ihu 42 km/h
Redịọs ntụgharị 7300 mm
Nkuku okwu ±20°
Ogologo kachasị elu n'ozuzu ya 3500 mm
Obosara n'elu taya 2600 mm
Obosara agụba 4272 mm
Ogologo n'ozuzu ya 9265 mm

 

Isi Atụmatụ

Teknụzụ nnyefe dị elu nke German ZF gearbox, mgbanwe eletrọniki, nnyefe dị irè, obere oriri mmanụ, obere mkpọtụ, nkezi awa 10,000 na-enweghị mwepụta.

A na-eji axle draịva dị arọ, a na-eji bearing ndị a na-ebubata na akụkụ ndị dị mkpa, agbụ ígwè dị arọ a na-ejikarị eme ihe, ike nrụgide dị okpukpu 1.4 karịa ọkọlọtọ ahụ, nwere breeki drum hydraulic zuru oke, breeki dị nro ma dịkwa mma.

Ngwaọrụ ọrụ nke igwe kwụ ọtọ na igbe gia ikpuru siri ike, ntụgharị dị nro, ezigbo nkenke, anaghị ekpuchi uzuzu, enweghị mgbanwe, ike dị elu.

1
2

Ngwa

Ọrụ nhazi ala buru ibu dịka okporo ụzọ na ọdụ ụgbọelu

Ịrụ ihe ndị dị n'akụkụ ụzọ na ụzọ, ịrụ ihe ndị dị n'ala, na igwu olulu mmiri

Ịgwakọta ngwakọta okporo ụzọ, ihicha snoo, na ịkwanye ihe ndị buru ibu

Mmezi nke ụzọ unyi na ajịrịja

Ịkpagbu mmadụ, ime ka ọ dị mfe, ime ka ọ dị obere, ịgbasa, ibu ibu, na ọrụ mgbake ala n'ebe buru ibu dịka okporo ụzọ na ala ugbo.


  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịaedemede